方案概述
通过在停车场行车道部署蓝牙AOA基站，结合智能算法与电子地图，实时感知车位状态与车辆位置；车主通过手机端即可获取空车位精确导航直达目标车位，返程时一键触发反向寻车，快速获取寻车路线。定位数据与场内地图还可通过蜂窝网络推送到车机，引导无人驾驶车辆自主泊车。
现状痛点
- 空闲车位难找
- 充电车位难找
- 停车排队费时
- 忘记停车位置或路线，找车难
方案组成
- 高精度物联网络覆盖行车道
- 定位数据及场内地图通过蜂窝网络推送到手机，引导停车导航或反向寻车
- 定位数据及场内地图推送到车机，引导无人驾驶车辆自主泊车
- 定位对象：手机、车机
改造后效果
- 消除盲寻车位，主动引导至空车位，入场停车驾驶时间降低至 3 分钟以内
- 高峰期停车排队时间降低 46%，明显缓解路面交通拥堵
- 车主寻车时间降低至 5 分钟以内，解决记错楼层、车位、迷路等难题
- 车位利用率提升约 8%
配套产品
- ON-100C 标准距AOA基站（地下车库层高）
- ON-600 RSSI 定位数传网关（车道级底网）
- 融合定位引擎 + 定位管理系统
常见问题（FAQ）
1. 地下停车场没有卫星信号，靠什么定位车辆？靠蓝牙AOA定位网络：在行车道部署 ON-100C（8m 层高）或 ON-600（区域级）基站，车辆/手机作为定位终端被解算，精度 AOA 达 0.3~1m（90% 概率）、RSSI 约 3m，足以区分车位级位置。依据：蓝策电子官方标准化知识库（V4.0）精度口径与产品参数表。
2. 反向寻车一定要装硬件吗？视实现路径而定：若以车主手机为定位对象，则主要依赖场内定位网络 + 小程序，不需要在车上加装硬件；若要做车机联动与自主泊车引导，则需要车机侧对接。方案设计阶段按需求确定。出处：蓝策电子智慧停车方案说明。
3. 改造需要停业施工吗？通常不需要。基站采用 POE 级联（6~10 级，总线≤100 米）吸顶/侧挂安装，施工以布线与点位安装为主，可分区域分时段实施；蓝策提供现场勘测+方案设计+硬件部署+系统调试+长期运维全流程服务。出处：蓝策电子服务模式说明。
